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注册送现金娱乐可提现 海拔最高的取款机:不在中国却为国人而设,只兑换两种货币

2020-01-10 13:56:14 作者:匿名 热度:737

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注册送现金娱乐可提现,作为不可或缺的生活设施之一,取款机几乎是随处可见,但世界上海拔最高的取款机却很少有人知道,足足达到了4693米海拔。虽说一年只能使用7个月,但这台atm机的存在却令人感动:不在中国,却专为中国人而设。

都说中国和巴基斯坦的关系很铁,最具说服力的就是将中巴“连为一体”的喀喇昆仑公路,共开辟了1700多个涵洞、24座主桥和73座辅桥,仅中方用掉的炸药就超过8000吨,被欧美誉为“工程量仅次于埃及金字塔”的超级工程。

我们无从得知为修建这条公路付出了多少先辈的生命,如今能感知到的,都是浓浓的善意与友好,比如巴铁在红其拉普口岸附近专为中国人而设的这台自动取款机,还贴心的使用太阳能和风力涡轮机供电,确保24小时运转。

红其拉普口岸海拔4733(全球最高),原本建成后只准许中巴两国使用,直到1986年才向第三国开放。由于周边气候恶劣、海拔高含氧低,素有“万山堆积雪,积雪压万山”之称,尤其是雪崩和山体滑坡更为常见,因而进出口岸的多数是中巴两国人。

历史上对红其拉普的记载也很多,其中最著名的就是唐玄奘取经回程途径此地,留下了城邦国“朅盘陀国(现在的塔什库尔干县)”的记载,以及万人商队在此遭遇暴雪全部遇难等传言,可想而知这里的环境有多么恶劣。

喀喇昆仑公路建成通车后,红其拉普口岸很快就成为中巴两国最主要的陆地交通线,由口岸往中国方向仅需420公里即可到达喀什市,朝巴基斯坦方向264公里可达吉尔吉特,离首都伊斯兰堡也就857公里。

有趣的是,无论是中国还是巴铁方向,在红其拉普附近生活的大部分都是高加索人种的塔吉克族,虽说他们分属两国,但从头到尾都以一家人相待,对来往口岸之间的两国游客也十分热情,甚至一言不合就载歌载舞以示欢迎。

随着中巴两国越来越频繁的贸易和旅游线路的开设,红其拉普口岸从最早的“无人问津”到现在热门时段还要排队,游客以及货车司机们需要兑换货币的需求也越来越多,巴基斯坦国家银行因此特批在口岸设置自动取款机。

在设立前,巴铁国内涌现不少个人捐资的趣事,捐助者唯一的要求是:“不能给中巴口岸增加负担,可集资将取款机设在巴境内”。最终选在巴基斯坦方向30多公里外的补给站附近,通信网络和电力、维护也全部由巴方负责。

由于捐助者采用不记名方式,巴基斯坦国家银行只得同意将钱都用在atm机上,大手笔的安装了高档太阳能和风力涡轮两种发电机。为方便中国人,atm机只有中文和乌尔都语两种选择,货币也只有人民币和巴基斯坦卢比两种。

细心的人会有疑问,既然是给中国人用的,为什么取款机外面没有中文呢?其实是故意的,去巴基斯坦大使馆签证时,几乎每个中国人都会被问到“会不会英文”这个问题,因为巴基斯坦境内英文普及度很高,如果没有英文基础的中国游客,很难说服签证官给你签证。当然,这是在开放团队免签之前。

这台atm建成后不到两个月,就以“海拔最高和最豪华”成功入选两个吉尼斯世界纪录,直接把上一个海拔最高记录保持者(印度设在库普普地区的4358米海拔柜员机)给刷掉了,所以有印度网友吃了柠檬说:“浪费资源”。

印度网友不知道的是,巴基斯坦从2011年开始接待国际游客量就一直保持在百万人次以上,并且以每年7%的增速持续增长中。在未开放旅游签证之前,每年都有3万中国游客,对中国游客开放团队免签后,这个数字只会几何式倍增。

再加上中巴两国的全天候友好关系,双方之间的交通线路也在不断增设,2006年就有每天3个班次从吉尔吉特到喀什的巴士,如今更是频繁到十个乘客就发车,因为路上还有很多游客上车,超过十个人再发车就会爆满。一年一度的喀喇昆仑公路马拉松比赛,在短短十天内就能聚集数万游客,旅游开发潜力值得期待。

需要提醒的是,红其拉普口岸一年只对外开通7个月,团队游客只能在每年的5月1日到10月31日出入境,散客则多延后一个月时间。之外的5个月只允许两国特许人员和车辆出入,因为入冬后气候变化难测,为避免意外事件发生才如此规定。因此,专为国人服务的取款机也只能使用7个月。

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